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Roeska正告投资者要正视有关福特轿车的一些严酷实际。
首要，关税逆风带来的明显下行危险没有反映在股价中，跟着关税压力加重和顾客决心进一步削弱，福特股价将持续承压。
其次，即便对非美墨加协议进口产品征收“适度”关税，也会对福特发生严重影响。
第三，虽然福特轿车在拼装方面比通用轿车(GM.US)处于更有利的位置，但更严厉的“美国轿车制造商“规则将使福特面对的关税影响增加一倍以上，比底特律三大轿车制造商中的任何一家都要大。
Roeska的最新猜测闪现，福特自在现金流将削减35%以上，2025财年调整后每股收益将下降41.2%，2026财年调整后每股收益将下降36.4%。考虑到车型停产、价格上涨、销量下滑、信贷盈余才能下滑以及关税的时刻效应，假如不采纳办法缓解影响，福特2026财年息税前赢利 (EBIT) 估量将遭到33.8%的冲击。
Roeska表明：“咱们估计价格上涨和产品组合改变将导致价格上涨3.5%，销量相应下降4.3%，部分影响被市场份额的增加所抵消，因为其他原始设备制造商进步价格并失掉市场份额。”他估计，因为“库存缓冲”，关税对轿车的全面影响将于5月开端闪现，对零部件的全面影响将于6月开端闪现，所有这些要素将终究导致2026年息税前赢利丢失48亿美元。
Roeska以为，竞争对手通用轿车的远景也不达观。Roeska周一将通用轿车的评级下调至“跑输大盘”，称该公司的远景“晦气”，“本轮周期的峰值已曩昔”。
到周三收盘，受美国总统特朗普暂停部分关税影响，美股大幅上涨，其间，福特轿车涨超9%，报9.5美元;通用轿车涨近8%，报45.74美元。
本文源自：智通财经网
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