宝马3系曾位居全球最热销奢华轿车第一。现在,这款运动型轿车却落入了“关税战受害者”名单之中。
这是由于在墨西哥工厂出产的德国轿车不符合美国-墨西哥-加拿大自在贸易协定的规则,该协定为许多轿车制作商赢得了时刻短的豁免权,使其免受美国本月早些时候收效的25%新关税。
此前,3系进口到美国时才只需交纳2.5%的关税。宝马告知经销商,这款轿车在美国的标价约为47,000美元,现在却要交纳27.5%的关税,这或许会使价格上涨10,000多美元。
这些车在我国商场一向有不少粉丝,尤其是F-150和林肯领航员,都是高端商场的抢手车型。
不过,尽管整车出口暂停了,但福特估计还会继续向我国出口美国制作的发动机和变速箱,这说明福特并没有彻底抛弃我国商场。
关税方针对轿车国际贸易的影响还在继续扩展。
美国轿车制作商们正在尽力应对特朗普重复征收关税的问题。
据美国轿车研究中心的剖析陈述,特朗普的关税方针或许会让轿车制作商的本钱在2025年添加约1080亿美元,这可不是个小数目。
除了福特,通用轿车旗下的道朗格渠道也受到了影响,旗下的TAHOE太浩、YUKON育空等车型现在在国内不再接纳新订单,只接纳意向订单。
关税方针的影响不仅仅是车企赢利的削减,更或许改动全球轿车商场的格式。
关于我国顾客来说,想买这些进口车型或许要等更久了,或许转向其他品牌。