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本赛季的冲刺阶段现已到来，一些球队将比其他球队更好地应对这一阶段。当每支球队审视未来三周的路程时，他们会感遭到生长的机遇、活跃的行进，或许仅仅是提高乐透抽签概率的需求。但是，这些球队也会疏忽一些现实：在4月13日常规赛完毕之前，仍有许多或许犯错的当地。
露天看台的Zach Buckley权衡了一切或许的成果，剖析常规赛完毕时每支球队或许面临的最抱负和最糟糕的状况。
西部联盟
印度将对中越部分钢材加征关税，专家：长时间来看，不利于印度本身工业开展
印度是国际第二大粗钢生产国，在2023/24财年成为了净进口国。
上个月，印度主张对特定钢铁产品征收为期200天的12%的暂时税，即所谓的“保证关税”，以企图按捺进口。
数据显现，4月至2月期间，韩国是印度最大的钢材出口国，出口量到达260万公吨，同比增加7.1%。此外，印度从日本进口的制品钢材量到达190万公吨，同比增加近70%。
数据显现，4月至2月期间，印度制品钢材出口量为440万公吨，同比下降33.7%。在此期间，意大利是最大的出口目的地，但出口量暴跌了56.2%，对比利时和西班牙的出口量也有所下降。
据报道，对欧洲的钢材出口可能会因欧盟收紧进口约束而进一步受到影响，但印度政府信任微弱的国内需求将抵消这一影响。
新年的到来为每个人供给了展望未来的时机。但是，回忆曩昔也相同重要，由于日子中的一些名贵经验往往是经过犯错而取得的。每个人在2024年都做过一些令自己悔恨的作业——NBA球队也不破例。因而，跟着日历翻到2025年，让咱们一同来回忆一下每支球队在曩昔12个月中最大的惋惜。
西部
多名“泰国失联”网红报平安
“急于促进俄乌停火协议”，外媒爆：美国或预备供认克里米亚为俄疆域
俄罗斯外交部长拉夫罗夫上星期就要求美国免除对俄罗斯航空公司的制裁，康复俄罗斯航空直飞美国的航班，作为俄乌停火协议的其间一个条款。
到现在，美国没有就此事进行回复，但欧洲方面现已泄漏出了抵抗的情绪。
一名欧盟委员会官员指出，欧盟对俄罗斯的制裁办法不会改动，其间包含制止俄罗斯航空公司飞越欧盟领空。而假如欧盟不免除对俄罗斯航空公司的封闭，那么俄罗斯飞机很难飞往美国。
除了政治方面的考虑，欧盟官员还指出，从头向俄罗斯飞机敞开欧盟领空或许存在严重安全隐患，由于欧盟无法得知俄罗斯航空运营商和空中交通服务在曩昔三年中是否得到了妥善保护，这使得俄罗斯机队的适航性也存在疑问。
俄罗斯飞机重返国际市场应战重重。SIG航空咨询公司总监Sander Starreveld正告，俄罗斯的飞机自身不行安全，且或许将冒充零件带入欧洲，一起给欧盟航空安全局带来沉重负担。
另一个灵敏的问题是，俄罗斯现在具有的部分飞机很或许并非俄罗斯一切，而是在俄乌抵触后从飞机租借商处强行征用的。因而，这部分飞机很或许在落地欧盟后被当即扣押，欧盟宣称飞机租借公司将尽或许地追回财物。
但这些欧盟方面的抵触情绪并没有影响到俄罗斯的节奏。
周三，俄罗斯要求美国答应其购买美国波音公司出产的飞机，并在达到停火协议的前提下，运用自抵触以来被冻住的俄罗斯国有财物以付出购买费用。
与此一起，欧洲一些航空公司也对敞开领空持附和的情绪，由于俄罗斯对等封闭了该国的领空，导致欧洲航空公司飞往亚洲时有必要绕行，增加了本钱。而一旦美国和俄罗斯达到了协议，那么欧洲航空公司或许会增加对欧盟的施压。
